日本郵船はエリートでやばい?すごい、激務だけど高年収、きついなどの噂について

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・日本郵船はやばいって聞く
・何がそんなにやばいのかな?

こんな悩みにお答えします。

本記事の内容は下記の通り

本記事では

日本郵船がやばいと言われる理由を紹介していきます

やばいと言われる理由だけでなく、日本郵船の年収や離職率も紹介しています

本記事を読むことで日本郵船に就職すべきかどうかが判断できるようになりますよ!

ぜひ最後までご覧ください

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目次

日本郵船がやばいと言われる理由

日本郵船がやばいと言われる理由は下記の通り

パワハラなどの悪いうわさがある

日本郵船はパワハラなどの悪いうわさがあるため、やばいと言われています。

パワハラやリストラについてリサーチしてみた結果が下記の通り

検索ではヒットしません。

また、口コミでもパワハラは聞いたことがないとあります。

風通しは良いがプライドの高い人も多い。全体としては性格の良い人が多くて雰囲気はよいし、いじめ、パワハラはほとんど聞かない

口コミ引用

なので、基本的にパワハラはないと考えても大丈夫そうです。

もしかすると部署や上司によってパワハラに感じる可能性がありますね。

しかし、日本郵船はハラスメントの強化を図っていることから、今後パワハラは確実に減ると考えられます。

また、パワハラを受けた時には音声を保存して証拠として残しとくといいですよ!

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残業が多くて激務だから

日本郵船の残業時間は多いことでやばいと言われています。

リサーチしてみると

平均残業時間は34時間

一般職の平均残業時間が16時間なので、日本郵船の残業は多めですね!

しかし、口コミでは日本郵船の残業時間は少なくなっているとあります。

残業少なく定時に帰宅することができ非常に勤務しやすい会社だと思います。

口コミ引用

残業少なく働きやすい環境であった

口コミ引用

なので、日本郵船は働き方改革によってワークライフバランスがとりやすくなっています。

また、残業が多くなったとしても日本郵船は残業代1分単位で支給されるので安心して働くことが可能です。

年収が高すぎてやばい

日本郵船は年収が高いためやばいと言われています。

公開されている年収は下記の通り

平均年収1,300万円

一般の平均年収は440万円

日本郵船の年収は高いです。

平均より3倍ほど多い年収ですね!

お得情報

日本郵船は転職市場で人気の高い企業で、就職難易度は高めです。

しかし、前職での実績や選考対策次第で十分に転職できる可能性があります。

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業績が悪くて潰れそうだから

日本郵船は業績が年々悪くなっていることでやばいと言われています。

日本郵船の経常利益は下記の通り

回次第132期第133期第134期第135期第136期
決算年月2019年3月2020年3月2021年3月2022年3月2023年3月
売上高(百万円)1,829,3001,668,3551,608,4142,280,7752,616,066
経常利益又は経常損失(△)(百万円)△2,05244,486215,3361,003,1541,109,790
親会社株主に帰属する当期純利益又は親会社株主に帰属する当期純損失(△)(百万円)△44,50131,129139,2281,009,1051,012,523
包括利益(百万円)△60,308△11,216178,2121,156,0801,168,452
純資産額(百万円)521,725498,839667,4111,759,0732,524,993
総資産額(百万円)2,001,7041,933,2642,125,4803,080,0233,776,797
1株当たり純資産額(円)2,889.262,740.413,703.273,381.434,877.55
1株当たり当期純利益金額又は当期純損失金額(△)(円)△263.80184.39824.551,991.251,993.71
潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額(円)
自己資本比率(%)24.423.929.455.665.6
自己資本利益率(%)△8.66.625.686.048.3
株価収益率(倍)7.04.61.81.5
営業活動によるキャッシュ・フロー(百万円)45,260116,931159,336507,762824,853
投資活動によるキャッシュ・フロー(百万円)△132,292△54,867△16,871△148,571△252,964
財務活動によるキャッシュ・フロー(百万円)62,715△61,733△125,483△237,535△581,203
現金及び現金同等物の期末残高(百万円)78,28077,092103,593226,694196,231
従業員数(名)35,71134,85735,05735,16535,502
(外、平均臨時雇用者数)(9,690)(9,651)(10,987)(11,200)(11,043)

グラフでまとめると下記です。

簡単にまとめると

  • 売り上げが増加
  • 利益が黒字
  • 総資産額が増加

従業員数も増加していますね!

まとめると、現時点で日本郵船は業績が悪化しているのは嘘で、調子よく伸びてるので、やばくないです。

女性が働きやすい

日本郵船は女性が働きやすいことでやばいと言われています。

理由は女性の活躍推進を掲げているから

また、福利厚生としては

  • 産休、育休
  • 時短

上記の通りで女性が働きやすい環境となっています。

産休育休はきちんと取れているイメージです。

口コミ引用

産休、育休含めてサポート体制あり。 

口コミ引用

福利厚生が充実している

日本郵船は福利厚生が充実しています。

  • 独身寮
  • 家賃補助、家族手当
  • 通勤手当

上記の通りで、働きやすい方針となっています。

会社の寮だとほぼ無料の金額で住めるんですよね!

少ししか家賃を払わなくて済むので、お金が溜まりやすい環境となっています!

新入社員にはが完備されており、金銭的な負担は非常に少ない。保養所なども多く、同期での旅行などにはつがいがってが良い。

口コミ引用

独身や社宅などの住宅関連の福利厚生は手厚い。

口コミ引用

有名大学出身者しか採用されないため

日本郵船は有名大学出身者しか採用されないと言われています。

いわゆる学歴フィルターですね。

しかし、そんなことはなくさまざまな大学から採用しています。

採用実績(学校)全国国公私立大学、大学院、高専、海外大学
採用実績(人数)2022年入社
陸上職事務系24名、陸上職技術系5名、海上職27名
2021年入社
陸上職事務系27名、陸上職技術系2名、海上職25名
2020年入社
陸上職事務系28名、陸上職技術系2名、海上職22名

様々の私立大学からも採用されているため、学歴フィルターの問題はないと考えられます。

お得情報

日本郵船は転職市場で人気の高い企業であることは間違いありません。

しかし、前職での実績や選考対策次第で十分に転職できる可能性があります。

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入社できればエリートだから

日本郵船は入社ができればエリートだと言われています。

なぜなら、就職難易度が高いから

日本郵船の採用人数は50〜100人

しかしプレエントリーは3,500人に上ります。

倍率は35倍と大人気企業と同じ倍率となり就職難易度が高いです。

そのため、日本郵船に就職できればエリートだと言われています。

日本郵船はブラック?年収や離職率について

日本郵船の年収や離職率について紹介していきます

日本郵船とは

事業内容国際的な海上運送業を主とした総合物流事業および不定期船事業、一般貨物輸送事業、不動産業、客船事業、その他の事業など。
本社郵便番号100-0005
本社所在地東京都千代田区丸の内2-3-2 郵船ビル
本社電話番号03-3284-5151
設立1885年
資本金1,443億1,983万円
従業員1,800名(陸上職1012名/海上職596名 ※2022年3月末現在)
売上高2兆2,807億円(連結/2022年3月期)
事業所本店/東京
支店/横浜、名古屋、関西、九州(福岡)、秋田
グループ会社/関連会社郵船ロジスティクス、郵船クルーズ、NYK Business Systems、NYKバルク・プロジェクト、MTI(Monohakobi Technology Institute)、郵船アカウンティング、日本海洋科学、八馬汽船、郵船商事、NYK Line(North America)Inc.、NYK Bulkship(Atlantic)NV、NYK Group(Europe)Ltd.など
業績決算期      売上高   経常利益
2016年3月    22,723   601
2017年3月    19,238    10
2018年3月    21,832   280
2019年3月    18,293   △20
2020年3月    16,683   465
2021年3月    16,084  2,153
2022年3月    22,807  10,031

            (単位:億円)
            ※連結ベース
沿革1870年九十九商会設立(のちに郵便汽船三菱会社と改称)1885年郵便汽船三菱会社と共同運輸会社が合併、日本郵船会社設立1964年三菱海運(株)と合併1985年日本郵船設立より数えて100周年1991年日本ライナーシステム(株)と合併1998年昭和海運(株)と合併2020年日本郵船設立より数えて135周年

日本郵船の基本給

基本給などのデータは下記の通り

初任給(2022年04月実績)対象支給額基本月額諸手当(一律)/月陸上職事務系(月給)255,000円255,000円陸上職技術系(四年制大学卒)(月給)255,000円255,000円陸上職技術系(大学院卒)(月給)265,200円265,200円海上職(月給)255,000円255,000円試用期間なし固定残業制度なし
諸手当交通費全額支給ほか
昇給年1回(4月)
賞与社内基準による
休日休暇完全週休2日制(土・日)、祝日、メーデー、創業記念日、年末年始、夏季冬季休暇(7日)、有給休暇、その他特別休暇・休業制度
待遇・福利厚生・社内制度独身寮・社宅(勤務地に完備)、総合運動場(グラウンド・プール・テニスコート)、保養所(箱根・軽井沢・那須)、契約スポーツ施設、社員クラブ、郵船チャイルドケア丸の内保育室など30歳平均年収が600万円以上年間休日120日以上福利厚生が充実ジョブローテーションで様々な職種を体験できる教育・研修制度が充実時短勤務制度あり産休・育児休暇取得実績あり完全週休2日制社宅・家賃補助制度あり
就業場所における受動喫煙防止の取組屋内原則禁煙(喫煙専用室設置あり)
喫煙室あり
勤務地東京神奈川愛知兵庫福岡
本店/東京
支店/横浜、名古屋、関西、九州(福岡)
※将来的に海外現地法人での勤務の可能性もあります。
※将来的に関連会社での勤務の可能性があります
勤務時間9:00~17:00実働7時間/1日フレックスタイム制 標準労働時間1日7時間 コアタイム11:00~15:00

日本郵船の離職率・勤続年数

日本郵船の離職率は記載ありませんでした。

しかし、平均勤続年数は下記の通り

有価証券報告書

日本郵船の勤続年数は約14年です。

一般職の平均勤続年数は11年と言われているので、日本郵船は離職率が低いと考えられます。

日本郵船の広報

日本郵船はYoutubeでの広報活動をしていません。

日本郵船の退職検討理由

日本郵船の退職理由について解説していきます。

口コミなどから考えられる日本郵船の主な退職理由は以下です。

  • 昇給額が低い
  • やりがいがない
  • ノルマが厳しい

本当に仕事を辞めたいと感じた時は早めの対処が必要です。

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よくある悩み
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やばいと言われている日本郵船に向いている人の特徴

日本郵船に向いている人の特徴は下記の通り

  • 年収が高いところがいい人
  • 可処分所得(手取り)が多い方が良い人
  • 女性が働きやすいところが良い人
  • 業績が伸びていて安定しているところが良い人

上記に当てはまる方は日本郵船への転職は非常におススメです!

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日本郵船を含めた大企業へのオススメの転職方法:転職サイトを使うこと

日本郵船のやばいと言われる理由やそうでない理由がわかったところで、オススメの転職方法を紹介していきます。

結論から言うと、転職サイトを使うことです。

なぜなら、転職サイトにしかないメリットがたくさんあるから

転職サイトのメリット

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オススメを簡単にまとめているので下記記事も参考にどうぞ!


まとめ:日本郵船はやばいといわれる理由もあるがやばくないメリットもある

以上が日本郵船はやばいといわれる理由でした。

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